最低地上高探りと皆既月食。

　まぁ、 ビトゥルボ系マセラティにとっては、いつも継続車検のたんびにアタマをナヤます問題となりますのが、重心を極限までさげるために低ぅ～い最低地上高を与えられた「理想設計」。そのおかげで、同時代の他車には無い独特のシャープな走行感覚が得られてはいるものの、ここはジャパン（泣笑）。ドコに行っても駐車場は狭くて、オマケに床のアチコチが出っ張ってたり、急傾斜を組み合わせていたり、ヒトたび街に出れば踏切もアチコチにと、最低地上高が低っくいマシーンにとりましてはトラップだらけの世の中と云うワケでして・・・

　↑と、アレコレ果敢にチャレンジをいたしましたが、改めて「低っくいなァ～（長嘆息）」と云うコトを思い知らされましたわ。特に低い部位はフロントスタビライザーの左右ステー部分とか、前後に長く配置されたキャタライザーの脹らみ。いちおう無事に入れはしましたけれど、フールプルーフと云う気楽さは皆無で神経がツカれちゃいます。今晩は、４４２年振りだと云う天王星モロともの皆既月食を眺めつつ、「町内会のＭ」さん家の玄関で、Ｍさん御夫妻に諸々の御足労を詫びるたこちゃんズでありましたヨ。一方で「佃のＴ」さんには、夕方の御試乗＆ソッコーのお買い上げに心から感謝いたしております。皆さんも「ハラ打ち（泣笑）」には気を付けてくださいね（願）。

　それじゃー、また明日。

－－－－－－－
愛車を御手放しになりたい方は、コチラ：車輛売却時にも、当店に持ってくるのが結局ラクでお得ヨ。マセラティじゃなくてもね。をどうぞ。

－－－－－－－
マセラティでイッてみよう！Ｐａｒｔ２・Ｐａｒｔ３・Ｖ３（ヴイすりゃ～）・ア～マ～ゾ～ン（笑）！！を通したすべての過去記事への一気到達用ページへはコチラ：マセラティでイッてみよう！ 過去記事月別アーカイブ（ア～マ～ゾ～ン新版）からどうぞ（ヒマつぶしに最適！）