本日はまた、格別に寒い土曜日でしたね。夕方に「千葉のＫ改め小金井のＫ」さんが、当店のエアコンがコワれて暖房が効かないハナシを先だっての当ブログ記事で御覧になり、御自宅のお引越しで出てきたデロンギのオイルヒーターをわざわざ持ってきてくださいました。御土産のお菓子も有難うございました。こうして皆さんからの御支援を受けて、日々どーにかヤッてイケているものと、心から感謝いたしております。
↑ホントは、オリジナル新品の様なフンワリ感をもう少し出したかったんですケドね。なにせパネルがバラせない構造なんで、この辺が限界でしょうね。後の耐久性を考慮すれば、ウレタンフォームもホントは入れたくなかったんだけど、一部ダケ必要を感じたので貼ってみました。これから、千葉の家に帰るんだけど、運転出来るかなぁ・・・
それじゃー、また明日。
いやはや、アルファロメオ159のドアトリム修復作業、とてつもなく困難な作業です。
この作業を一言で言うならば、まさに「地獄」。
大丈夫、地獄作業を終えた後は、天国があなたを待っている♪
アルファも
やはり大変
レストアが
イタリア車はどうもこうもやはりレストアが大変ですね。修理の効率とか整備のし易さとかイタリア車は特に考えられていないのでしょうかね？そういうのがフィードバックされて、改良、改革などにつながらないのかな？！残念です。
アルファ専門店でもなかなかやってくれない作業では？
毎度毎度の、裏山です！
寒い中、トリム修繕作業お疲れ様です。
フチの折り返しで８時間以上、これは相当難儀。
続きは来週頑張りましょう。
イオタT様のおっしゃる通り、アルファロメオ 専門店でもここまでは。。。(驚)
匍匐前進のために、両肘両膝にプロテクターを着けるたこちゃんが想像出来ます。
また、綺麗なデポ2階で、羽ばたくように羽を広げる159ドアも何だか誇らしげ！でも全部見られて恥ずかしげ。
27年前に初めて買ったSr4スパイダーのドア内部でパワーウインドウの動力伝達がタコ糸だったことに驚愕した事を思い出しました(苦笑)
ああホルモン喰らうぞ！