ひとつ、チャッチャと車検でも・・・

　まー、毎年のコトではありますが、春先ってのは、どーしてこうも風が吹きまくるんでしょうかね。本日の東京練馬は朝から夕方まで北西風がブースカと吹き荒れて、オモテでの作業を続けておりますと、アタマの中が真っ白になるような心地でした。只今ようやく土支田アパートに帰り着きまして、魚肉ソーセージと焼きいもと納豆をキリン零ＩＣＨＩ（ノンアル）でハラの中に流し込んだところです。とにかく、スタミナを付けなければと・・・ヒドい食べ合わせではありますが（泣笑）。

　↑旧いマセラティには、通常の“常識的な感覚”がまったく通用しないというのがイヤと云うホド分かっちゃいるんだけれども、あまりに「ホントにもう・・・（泣笑）」なツッコミどころが多くて最短距離での目的達成がなっかなか出来ないのが、毎度ながら切歯扼腕するところでございます。継続車検に行く直前には、電気周りチェックという儀式があるんですが・・・「はいスモール！ロー、ハイ、フォグ、左（ウインカー）、右（ウインカー）、はいハザード、ホーン、（後ろに回って）はい、スモール！（ココでライセンスプレート灯を覗いて左右の点灯を確認）はいブレーキ（ハイマウントも見る）、リアフォグ、はいリバース、右、左、はいハザード、（窓にウインドークリーナーを吹き付けつつ）はいウォッシャー、間けつ、低速、高速・・・はいＯＫ！！」と身振り手振りを交えつつ行います。大体、ウェザーストリップがブン剥けるクルマなんて、他に見たこたぁないしな、継続車検そのものには関係無いとは云え、お納めするには、やっぱコレにも手入れをしなきゃ。

　本日は、ウォッシャー出ない、ホーン鳴らないの２点が問題となりました。エアホーンのコンプレッサーが内部で固着していたので、ドナー車からハズしてきたコンプレッサーＡｓｓｙを交換するためフロントのフェンダーライナーをハズしたりしてようやく突破。「じゃ、行って来ます」と出立した数分後、遠くで「ひ～～～～～～～ん」と聴き慣れた高低エアホーン音が聞こえていたので、「走りながらホーンの鳴動を再チェックしてるのかな？」と思ってたら、そのうち階下にビトゥルボＶ６エンジンのエキゾースト音が戻ってきてしまいました。聞けば、ホーンスイッチの底がヌケて（クアトロポルテⅣでは、よくあるコト：泣）接点がアース（ステアリングの骨組み）に落ちて鳴りっぱなしになっちゃったそーです。そんなコトになるクルマは寡聞にして他に聞いたコトがございませんが、コレこそ旧いマセラティの面目躍如たる行状。ホーン本体たるコンプレッサーを替えたら、今度はスイッチがといった具合に、連鎖する部分にトラブルが出てくるところがスゴいです。斯くて、午前中に継続車検を突破する予定が午後まで掛かり、結局丸一日のシゴトとなってしまいました。「働けど、働けど（泣笑）・・・」

　それじゃー、また明日。