そこはかとなく、昭和のカホリが・・・

　今朝は、結構爽やかに薄日が差しているよな気候でありました。レターパックと収入印紙を買うため、久しぶりのガンマに打ち跨ってコンビニまで行ったついでではありましたが、そのまま光が丘公園を一周。なんか体感的に「ビミョーだけど加速が遅くなってるナ・・・」と思いつつ、帰ってきてから、若干サビも見えるチェーンに潤滑油を差したりして（プラシーボ効果狙い：泣笑）・・・。

　それにしても、昨年の台風で破れ、スットんじゃって以来、ボディカバーも掛けずに、デポ店頭の“おやじホイホイ（ホントに見知らぬオヤジたちがワラワラ寄ってくる：笑）”として、昼夜を分かたず雨ざらしにされてたガンマ君は、考えてみれば１９８３年製の１型なので御年３６才。ヒト年齢換算ではおいくつくらいなんでしょね。

　ワタシが旧車の存在感を考える時に、自分が自動車運転免許証を手にしたハタチの時に立ち返り、若い方が見た時にどのような感覚でその目に映ってらっしゃるのかを想像するのがクセとなっています。そんなワタシの１９８３年と云えば、まさにハタチの砌。１９８３年２０才時点からの３６年前といったら・・・ええっ？！１９４７年（昭和２２年）と出た。まだ“リンゴの唄”ぢゃん。“銀座（♪アノ娘可愛や）カンカン娘”や“（♪死んだハズだよ）お富さん”より前だなんて（泣笑）。二輪で云えば、自転車にエンジンとタンクを括り付けたような初代カブとかダイヤモンドフリー号の時代ってコトになっちゃいました。四輪で云えばトヨダＡＡ型。というワケで、ワタシの脳内では「初夏の光が丘を風爽と疾走するガンマ」が、令和元年現在にハタチの若者にとりましては、「なんかＧＧＩが、もんのスゴく旧ぅ～い骨董品に乗って、公園の周りをヨロヨロと走ってる」となる事がハッキリいたしました（泣笑）。こりゃ、エライこっちゃ。

　↑・・・というワケで、トヨタソアラ（２代目：ＧＺ２０）ＶＸ君、「赤坂改め逗子のＫ」さんの命により、部品がほとんど揃わないため、ほとんど１年近く掛かりましたが、ようやく普段の足として使えるようになりました。コチラはガンマよりは新しくて、いちおう平成３年車なので１９９１年製。然れども、既に時代は令和。１９９１年と云えば、御年２８才かぁ。で、冒頭のようにワタシがハタチであった１９８３年の２８年前と云えば・・・１９５５年（昭和３０年）、あコレでやっとお富さんリリースの翌年って感じかぁ。ちなみに、春日八郎的な１９５５年は“別れの一本杉”であった模様。・・・う～、この旧車時代相の評価法、ホントに意味が在るのか（泣笑）？

　それじゃー、また明日！