定休日であった日曜日と月曜日と、さらに昨日火曜日の前半を臨時半休として留守にしていたワケなんですが、ワタシが留守中の関東地方では相当な強風に見舞われてたらしく、朝から「ナンでこうなるの？！」
↑想い起せば、往路の羽田でなかなか飛ばないヒコーキの窓から、駐機していた“１００周年記念号”は確認してたんですよねぇ。ナンにも狙うコト無く、たまたま復路でソレに乗れたのは何たる僥倖と云ったところですが、メカトリエに帰り着くなり酷い目に遭いまして、「好事魔多し」を地で行く展開となってしまったようです。昨日までの暴風でトイレ棟が動いたのか、はたまたポンプのバルブを締め忘れて帰ったのがアダとなったか。またボディカバーも６枚ホド買い増さなきゃ（泣笑）。
それじゃー、また明日。
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長崎から戻ったメカトリエ、大変なことに。
正に噴きあがれ？！
修理お疲れ様でした。
無事ご帰京ならぬご帰つく、お疲れ様でございました。
水道管、13ｍｍのところで凍ってしまうのでしょうね。
何か良い知恵ありませんかねぇ。
↑御両人様、いつもコメントを有難うございます。
「テツヲタ」さん、ホントはトイレの水も完全に止まらなくなっちゃってるんです。ボールタップのＡｓｓｙ交換も必要らしい（泣）・・・ゴールへの道は遠いなぁ（笑泣）。
長崎からつくばという日本縦断かの様な移動お疲れ様でした。無事に帰筑された様で何よりです。
以前茨城県に住んでいた際、洗車しようと自宅ガレージにあった蛇口を捻ったところ、ポン！！という音と共に、蛇口の頭が吹っ飛び水が溢れ出た事を思い出しました😅
茨城の冷凍能力恐るべしですね。。。
やはり筑波颪は凄いですね。ボディーカバーぶっ飛び、水道管凍結からの大噴射、気が抜けません。
飛行機の翼って、結構、複雑な形状をしてますね。
操縦系統と繋がってますから。
しっかし、メカトリエの配管トラブルも、たこちゃんズで対処せねばなりませんから大変です。
メカトリエの配管トラブルーシューティングも、たちゃんの日常の努力の賜物であります。