「アンタも好きねぇ・・・」とアキレられてしまいそうですが、マセラティ屋のブログなのに、一体何度登場すれば気が済むのでしょうというマツダデミオ(3代目:DE系)が、またまたの登場です。だって、安価で手に入る国産車で信頼できる足、かつ走りの楽しさや所有する喜びまでもあるクルマって、コレ以外に思い浮かばないんだよなぁ。ワタシ、このセグメントのクルマは、旅行先でのレンタカーにて各社各様の車種を乗り比べてまいりましたので、そうそうテキトーな売り文句でも無かろうと思っております。一回の旅行中には、御存知の様に相当な長距離を様々な天候条件下で走らせてきておりますけれど、そこで得た結論は、EVならアクア、非EVならデミオというコトになりました。
↑ウチの代車用途社用車として、只今も3台が活躍中の3代目デミオですが、その高い走行性能による意外な楽しさがあるクルマなので、代車をお返し頂く時には皆さんから「コレ、思ったよりイイですね!」とお声を掛けて頂けます。ですから、とりあえず日常の足を安価で緊急にといった御要望を承った場合には、必ずこのデミオを推すコトにしております。このたびも「川島町のA」さんよりオファーを頂きましたので、この個体を引っ張ってまいりました。以前に代車でデミオをお貸しした時の好印象からの御指名買いデス。今までウチに入って来たデミオは、皆13CーVというCVT搭載仕様でしたが、このたびの個体はトルコン4速オートマの13Cです。シートのファブリック素材など、却って丈夫そうなのが頼もしいですし、簡素な電動装備は故障の心配も少ないので好ましいモノです。新型コロナ感染症対策で、自家用車への回帰需要も高まっている昨今ですが、非EV派の皆さんには、こうしたコンディションの良いマツダ車を中古で手に入れるコトを大いに御勧めしたいところです。現在、自分自身がマツダ車(ND系ロードスターRF)オーナーでもあるワタシへの御用命をお待ち申し上げております。
それじゃー、また明日。
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デミオの3代目はデザインも優れていて好感持てます。
本個体、距離も少なくいいですね。
いい買い物だと思います。
デミオ、コスパ抜群ですね。
「川島町のA」さま、お目が高い。
CVT食わず嫌いの私にとっては4AT良いと思います。
MTはお値段良くなっちゃいますし。
我が家のクーペさんを点検に出したら、デミオさんお貸し頂けるのでしょうか?
返すのイヤになっちゃうかも。
マツダのクルマには相当お世話になった口です。
広島には足を向けて寝られません(嘘、おもいっきり向けてます)。
そういやアンフィニ系でシトロエンを扱っていた時代にエグザンティア買う寸前までいきました。懐かしい思い出です。
マツダデミオはそんなに良いんですね。マツダ車は一度も所有したことありませんです、勉強不足!
なるほど。
足グルマにデミオと言う選択肢、賢明です。
マニュアルミッションの設定があるのも楽しげです。
それに、お洒落過ぎないシックな内装ですから、素肌に羽織る事無く、こころおきなくカジュアルな服装で搭乗する事が出来ますから。
これは、便利。