足掛け3日のウインドーレギュレーター修理(泣)

 まー、毎日ニュース番組を見ておりますと、全国の感染者数が日増しに増えている有様で、医療関係者各位の御心痛は如何ばかりかと、日々悶々としております。無能な政治家連にもコマったモンですが、かといってオルタネーティヴな存在も持ち合わせていない本邦は、極めて悩ましい状況の渦中に。尾身先生の仰るコト聴いてりゃいいのに・・・。

 ・・・と、ワタシが東京の極北ネリマにて嘆いてみても“ごまめの歯ぎしり”。自分に出来るコトは、今コレしかないんだとココロの中に云い聞かせつつの“う〇こ坐り作業”は昨日も今日も、そして明日も続きます。

左側は、ドアミラー完成に続いてソッコーでリビルド出来たウインドーレギュレーターでしたが、右側はそもそもフチを15センチも残す状態までにしか窓が降りませんでした。当然イヤな予感がブリブリと(笑)よぎるワケです。
で、その予感は的中っと。何コレ、馬鹿なの?
想像を遥かに超えるアホで立派な“嵩上げ方法”に絶句。
まー、カネの取れるシゴトってヤツですね、しっかりしてるわ。
エアソーを用いて接着面を削ぎ落しつつ、ゴム羊羹をハズします。
ストッパーステーの固定リベットをドリルで揉み取って、分解完了。
ナニが一番アタマに血が上るかって、こういった部分なのよ。
ちょうど山ほどやってきたパーツクリーナーを早速起用して・・・
新鮮な缶を3本フルに垂れ流して“毛虫バネバネ(笑)”を洗いました。
ま、患部は見えましたが・・・ちょっと位置がヘンだナ。
ナニか必要になる気がして、今朝早くドナー車から助っ人をもう一本。
左がオリジナルで右がドナー。先端がブッちぎれてましたわ。
上のロッソ毛虫がドナーで下のビアンコ毛虫がオリジナル。旧いタイプの白い毛のヤツは耐油性が強く経年で毛が抜けないんですが、ロッソな新しい年式のヤツ(他にもオランジュとかヴェルデ、アズーロなど色が様々ある)は、御覧の様にモコモコと毛が抜けております。
だから、出来ればビアンコの方を生かしたいとドナーレールに組んではみたものの・・・
「がらがらがら・・・」惜しい!あと1センチ毛虫が長ければ。
仕方が無いんで、ロッソの方で一から十まで組み直しました。都合3トライ目。
で、無事に単体での動作確認は完了デス。窓を付けたらどうなりますやら・・・日が暮れたんで明日にします。また、日の出営業か(泣笑)。
あ、コチラも併行して作業中。詳しくは明日ね。

 ↑あ~、日没までにウインドーまで組めなかったわぁ。とにかく、ひとつの大項目を達成しようと思えばソレにもれなく付いてくる付帯作業が大杉!明日もイバラの道を匍匐前進するしかありませんね(泣笑)。

 それじゃー、また明日。

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5 Replies to “足掛け3日のウインドーレギュレーター修理(泣)”

  1. まああれですね、今時パワーウィンドウのスイッチ押せば、上がるも下がるも朝太陽が昇るのと同じくらい当たり前のことと思っていますけれど、クルマによっては斯様な得も言われぬ労苦の末のことと思えば、自ずと土支田の方角を向いて首を垂れるしかありません。
    ああ毛虫毛虫毛虫。。。

  2. 地道な作業、本当にお疲れ様です。
    それにしても、以前ウインドーレギュレーターを直された方はどんな方なのでしょうか。
    職人気質を疑いますね。

  3. 別の車種の毛虫ワイヤーネタを以前読んだのですが…
    素人が潤滑でよかれと安易に注油しちゃいかん!とお叱りの内容でした。
    毛虫になっているなんて露知らず、やってしまうような空恐ろしさを感じました。

  4. 天井張り替え、電動ドアミラー修理、ウインドレギュレーター修理と手強い修理案件が続きますね。他の修理屋(破壊屋?)のやっけ適当修理の尻拭いまでしないと行けない訳ですから。どこの業界にもいますね、あとさき考えずにその場凌ぎという。。。

  5. ウインドレギュレーターがこんな状態では、修理は諦めて2CVタイプの窓開閉機構を装着したくなりますが、根性でちゃんと修理してくださるマイクロデポさん素敵。

    では、のちほど、正装にてお会いしませう。
    正装はシラフだと恥ずかしいので、今のウチから飲んどこうかなぁ。
    (///∇///)

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